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    1.2米數控立車(加工剎車鼓/制動蹄/汽車輪轂)參數

    返回列表 作者:www.weili-youyaji.co 瀏覽: 發布日期:2020-02-27 09:34【
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)技術參數
     
    所謂1米2數控立車是也就是我們看到到的VTC1200數控立車,是指回轉切削直徑為1200mm的小型立車。威力重工可根據客戶加工工件需求量身定制,咨詢熱線威力重工張經理:18306370898(同微信號)
     
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)的特點:
    1.立式導軌結構,立柱,底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵,立柱及  滑座導軌處均采用高頻淬火,導軌移動面貼塑處理確保機床長期使用的穩定性和精度保持性;
    2.機床主軸采用主軸伺服電機,適于強力切削;同時也適于零件的半精加工和精加工;
    3.X/Z軸進給均由伺服電機控制自動進給。Z軸采用平衡重錘,結構可靠、故障率低;
    4.機床X/Z軸采用國產精密滾珠絲杠及絲杠專用軸承,滿足高精度、高剛性切削的要求;
    5.機床采用電動潤滑油泵潤滑;
    6.機床刀架采用排刀形式,精度準確,效率高,價格低廉無維護費用。
    7.可根據用戶要求配置專用工裝或電動刀架,液壓卡盤,冷卻泵,排 屑器,沖屑裝置。
     
    數控立車是一種自動化數控加工機床,用來加工零件的內外圓柱面、錐面、端面、螺紋、切槽及倒角,該機床特別適于車用輪鼓、盤類等零部件的加工。

    主要技術參數:

    性能參數        型號

    GDC1200

    備注

    CNC系統

    GSK980TC3

    廣數系統

    最大加工直徑mm

    Φ850

     

    最大回轉直徑mm

    Φ1200

     

    花盤直徑mm

    Φ800

    標準配置

    主軸轉速范圍rpm

    80-350無級

    伺服電機/皮帶傳動

    切削進給速度mm/min

    0.1-1000

    廣數電機

    縱向快移速度m/min

    4

     

    橫向快移速度m/min

    6

     

    刀架垂直移動距離(Zmm

    700

     

    刀架水平移動距離(X)mm

    680

     

    定位精度mm

    X

    0.018

     

    Z

    0.02

     

    重復定位精度mm

    0.015

     

    刀架形式

    排刀

    刀桿截面:40×40

    選配

    電動刀架

    四工位

    選配

    普通三爪卡盤mm

    Φ630

     

    主電機功率KW

    18.5

     

    X向進給電機功率KW

    2.3

     

    Z向進給電機功率KW

    2.3(抱閘)

     

    機床外形(長×寬×高)mm

    2700x2300x3200

     

    整機重量T

    7

     

    以上僅供參數,在設計過程中可能會有調整,具體請咨詢我們

     
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)車刀、工件裝夾步驟:
        1) 車刀刀桿伸出刀架不宜太長,一般長度不應超出刀桿高度的1.5倍(車孔、槽等除外)
      2) 車刀刀桿中心線應與走刀方向垂直或平行。
      3) 刀尖高度的調整:
     ?。?、車端面、車圓錐面、車螺紋、車成形面及切斷實心工件時,刀尖一般應與工件軸線等高。
      b、 粗車外圓、精車孔、刀尖一般應比工件軸線稍高。
      c、車細長軸、粗車孔、切斷空心工件時,刀尖一般應比工件軸線稍低。
      4) 螺紋車刀刀尖角的平分線應與工件軸線垂直。
      5) 裝夾車刀時,刀桿下面的墊片要少而平,壓緊車刀的螺釘要旋緊。
     
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)工件的裝夾
     
      1) 用三爪自定心卡盤裝夾工件進行粗車或精車時,若工件直徑小于30,其懸伸長度應不大于直徑的5倍,若工件直徑大于30,其懸伸長度應不大于直徑的3倍。
      2) 用四爪單動卡盤、花盤,角鐵(彎板)等裝夾不規則偏重工件時,必須加配重。
      3) 在頂尖間加工軸類工件時,車削前要調整尾座頂尖軸線與車床主軸軸線重合。
      4) 在兩頂尖間加工細長軸時,應使用跟刀架或中心架。在加工過程中要注意調整頂尖的頂緊力,死頂尖和中心架應注意潤滑。
      5) 使用尾座時,套筒盡量伸出短些,以減少振動。
      6) 在立車上裝夾支承面小、高度高的工件時,應使用加高的卡爪,并在適當的部位加拉桿或壓板壓緊工件。
      7) 車削輪類、套類鑄鍛件時,應按不加工的表面找正,以保證加工后工件壁厚均勻。
     
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)車削加工
     
      1) 車削臺階軸時,為了保證車削時的剛性,一般應先車直徑較大的部分,后車直徑較小的部分。
      2) 在軸得工件上切槽時,應在精車之前進行,以防止工件變形。
      3) 精車帶螺紋的軸時,一般應在螺紋加工之后再精車無螺紋部分。
      4) 鉆孔前,應將工件端面車平。必要時應先打中心孔。
      5) 鉆深孔時,一般先鉆導向孔。
      6) 車削(Φ10—Φ20)的孔時,刀桿的直徑應為被加工孔徑0.6—0.7倍;加工直徑大于Φ20的孔時,一般應采用裝夾刀頭的刀桿。
      7) 車削多頭螺紋或多頭蝸桿時,調整好交換齒輪后要進行試切。
      8) 使用自動車床時,要按機床調整卡片進行刀具與工件相對位置的調整,調好后要進行試車削,首件合格后方可加工;加工過程中隨時注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度。
      9) 在立式車床上車削時,當刀架調整好后,不得隨意移動橫梁。
      10) 當工件的有關表面有位置公差要求時,盡量在一次裝夾中完成車削。
      11) 車削圓柱齒輪齒坯時,孔與基準端面必須在一次裝夾中加工。必要時應在該端面的齒輪分度圓附近車出標記線。
     
    汽車輪轂加工現場
    汽車輪轂加工現場
     
    1.2米數控立車(加工剎車鼓 制動蹄 汽車輪轂)的日常保養
     
    1、每天做好各導軌面的清潔光滑,有主動光滑體系的機床要守時查看、清洗主動光滑體系,查看油量,及時增加光滑油,查看油泵是否守時發動打油及中止。
     
    2、每天查看主軸箱主動光滑體系作業是否正常,守時替換主軸箱光滑油。
     
    3、留意查看電器柜中冷卻電扇是否作業正常,風道過濾網有無阻塞,清洗沾附的塵土。
     
    4、留意查看冷卻體系,查看液面高度,及時增加油或水,油、水臟時要替換清洗。
     
    5、留意查看主軸驅動皮帶,調整松緊程度。
     
    6、留意查看導軌鑲條松緊程度,調理空隙。
     
    7、留意查看機床液壓體系油箱油泵有無反常噪聲,作業油面高度是否適宜,壓力表指示是否正常,管路及各接頭有無走漏。
     
    8、留意查看導軌、機床防護罩是否完全有用。
     
    9、留意查看各運動部件的機械精度,削減形狀和方位誤差。
     
    10、每天下班做好機床打掃衛生,打掃鐵屑,擦靜導軌部位的冷卻液,避免導軌生銹。

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